Anuario A+S

Escuela de Ingeniería

Planificación de Transporte Sustentable, Ciudadanía y Ciudad Nivel del Curso : Quinto año, sexto año y posgrado

Estrategia(s) de reflexión utilizada(s): Todo el proceso dependede reuniones yactividadesde reflexión individual y colectiva, reforzadopor un sistemadeRetroalimentación entre Pares, desarrollado por Javier Peñafiel, testeado y de permanente uso en el curso. Consiste en tres sesiones, una por mes, donde las y los estudiantes aprenden a expresarse y escucharse en relación a la asignación y cumplimiento de tareas, y otros temas relacionados. Estrategia(s) de evaluación utilizada(s): Estudio de caso, Ensayo, Exposición oral, Juego de roles, actividades interactivas en las clases y talleres LabVivo y, otros en horario y fuera de horario clase. y edificios municipales de Macul; habilitación participativa de espacios públicos eco-sistémicos en dos barrios de Padre Las Casas; elaboración de una propuesta, validada con vecin@s y municipalidad de Renca, para el mejoramiento de lugares inseguros que se encuentran en el entorno de paraderos de micros, ciclovías y autopistas; elaboración de una campaña para lograr el reconocimiento de la bicicleta, bicicletas públicas, los bici-taxis y bici-cargas como parte del transporte público; evaluación de la sustentabilidad de la futura línea 7 del metro evaluando costo y beneficios.

Proyectos Aprendizaje Servicio 2020 Anuario A+S 2020

Equipo Docente:

-Docentes: Lake Sagaris. -Ayudantes: Romina Orellana y Caterin Pinto.

Socios Comunitarios: Alianza Bellavista, Junta de Vecinos 13 Mario Baeza Barrio Bellavista, Colectivo Muévete, Laboratorio de Cambio Social, CEDEUS, Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), Centro Tecnológico Territorio Mayor Padre Las Casas, Municipalidad de Renca y Comunidad Parque Forestal. Descripción del proyecto: Los grupos de estudiantes se dividieron en 11 proyectos para estudiar de forma participativa, las temáticas relacionadas con la caminabilidad, coinclusión o el transporte público, con el objetivo de mejorar las condiciones de vida y equidad en un territorio o comuna.

Necesidades trabajadas: Proponer una serie de medidas de rehabilitación de calles para la caminata, la cicloinclusión, y otras actividades al aire libre; propuesta integral para tranquilizar el tráfico, ciclovías de contraflujo y así eliminar conflictos en veredas de barrio Bellavista; evaluar y reportar cuán justas es el transporte en varias ciudades chilenas; integración de la perspectiva de los mismos conductores de Transporte Público para reducir daños y efectos en barreras de pistas exclusivas de buses; estudiar y elaborar una propuesta de cambios y mejoras para avanzar hacia un transporte mucho más justo, desde la perspectiva de género y trabajo en el transporte público; evaluación de las barreras de accesibilidad que enfrentan las personas en situación de discapacidad o movilidad reducida en su experiencia de desplazamiento en la ciudad, particularmente hacia los servicios públicos

Proyectos Aprendizaje Servicio 2020 Anuario A+S 2020

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